{"id":541,"date":"2010-01-31T18:26:21","date_gmt":"2010-01-31T17:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/ltbc.fr\/?page_id=541"},"modified":"2016-05-23T11:43:00","modified_gmt":"2016-05-23T09:43:00","slug":"jean-noel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ltbc.fr\/?page_id=541","title":{"rendered":"Jean-No\u00ebl"},"content":{"rendered":"

CARTE CANTON<\/span> :<\/span><\/h2>\n

Cette carte a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e pour la gestion d’un r\u00e9seau par cantonnement avec ralentissement, arr\u00eat et signalisation par feux tricolores sur un r\u00e9seau non digitalis\u00e9.
\nCela demande une alimentation 12v pour le relais et les feux (commun au \u2500 ) et une alimentation de traction d’environ 15v. Ces deux alimentations ne doivent avoir aucun point commun. Les cantons seront isol\u00e9s entre eux et reli\u00e9s seulement \u00e0 la carte.
\nLa sensibilit\u00e9 est suffisante pour d\u00e9tecter les feux de fin de convoi ; la vitesse et le ralenti de chaque canton est r\u00e9glable s\u00e9par\u00e9ment. Le rebroussement est possible si l’on ajoute une diode en inverse sur D1 et D2 (la d\u00e9tection est alors neutralis\u00e9e).
\nLe typon et l’implantation du circuit imprim\u00e9 sont disponibles sur demande.<\/p>\n

cliquer ici<\/a><\/span><\/h3>\n

MON RESEAU<\/span> :<\/span><\/h2>\n

R\u00e9seau en forme de \u00ab J \u00bb de 4,40m x 2,40m non digital, avec une double voie et une voie unique.<\/span><\/p>\n

Il y a un garage de 9 voies sous la gare terminus avec arr\u00eats optiques. <\/span><\/p>\n

Trois T.C.O. et quatre alimentations principales commandent ce r\u00e9seau.<\/span><\/p>\n

L’\u00e9clairage et les feux r\u00e9versibles des rames m\u00eame \u00e0 l’arr\u00eat sont t\u00e9l\u00e9command\u00e9s<\/span><\/p>\n

Un ordinateur utilisant les ports standards contr\u00f4le la s\u00e9curit\u00e9 et le suivi des convois ; le programme et l’\u00e9lectronique sont de conception maison.<\/span><\/p>\n

La commande du pont est enti\u00e8rement refaite avec le suivi automatique sur les 40 positions.<\/span><\/p>\n

La verri\u00e8re est en profil\u00e9 et en photod\u00e9coupage de laiton, la couverture est en t\u00f4le fine d’aluminium anodis\u00e9.<\/span><\/p>\n

Une vid\u00e9o :
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