En 2020, du fait des contraintes sanitaires liées à la Covid19, nous avons dû annuler la Bourse qui devait avoir lieu en Mai.
Un report, qui était prévu en Novembre 2020 a dû être annulé pour les mêmes raisons.
C’est donc après une grande attente et avec une grande envie que nous avons organisé cette nouvelle Bourse le 21 Novembre 2021 dans la superbe salle que la Ville de Brive met à notre disposition.
Plus de 200m d’exposants. Plus de 1000 entrées.
On peut dire que ça a été un franc succès, et que c’est encourageant pour le Club.
Même « La Montagne » nous a gratifié d’un titre qui laisse entendre que nous sommes meilleurs que la SNCF !!!!!
Comme les années précédentes, nous avons été invités, par la Ville de Brive, à participer aux Journées Européennes du Patrimoine, les 18 et 19 septembre 2021.
Nous avons exposé « Le Martel » et le réseau « N », ainsi que des maquettes diverses, dans la salle Fougère, en centre ville.
Par ailleurs les 3 réseaux restant, Digital, Grand Réseau et « Malemort » étaient en fonctionnement dans nos locaux.
Voici quelques photos prises dans la salle Fougère
Le public était nombreux, les personnes présentes étaient invitées à participer à la conduite des trains, en particulier les enfants
Un incendie s’est déclaré dans une des maisons proche de la gare. Malgré l’intervention rapide des sapeurs pompiers, les dommages sont très importants. D’après les premières constatations, les gendarmes pensent que le sinistre serait dû à un court-circuit.
Pour compléter le BV ci-dessous, voici la halle à marchandises.
Halle à marchandises
Il
ne s’agit pas d’une reproduction exacte de celle de Martel, mais
juste d’une inspiration libre évoquant la vraie halle, telle
qu’elle était autrefois.
Pourquoi ?
Parce que la
vraie halle, à l’échelle, aurait été trop longue pour s’intégrer
sur le réseau.
Et aussi parce que la vraie halle a été
profondément modifiée il y a quelques années (dallage intérieur
démoli et rabaissé, portes également démolies et reconstruites à
un niveau inférieur, etc …), pour la transformer en hall
d’accueil du Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy.
Le
principe de 5 travées a été conservé, ainsi que les dimensions
de travées compatibles avec les portes.
Donc, pour réduire
la longueur totale du bâtiment, la largeur des travées où il n’y
a pas de porte a été réduite.
Sur cette photo, vous verrez mieux ces travées inégales.
Charpente
Le principe de construction du
bâtiment est le même que pour le BV.
Les fermes, dont le
dessin a été volontairement simplifié (les éléments intérieurs
ne se voient pas, une fois la maquette terminée) sont des éléments
monoblocs, réalisées en contrecollé de 1,4mm découpé au laser.
Elles évoquent des fermes en bois, alors qu’à Martel elles sont en
métal.
Reste à intégrer la maquette sur le réseau, tout en
cachant les imperfections.
Pour notre réseau « Le Martel », qui est en cours de rénovation, voici le bâtiment voyageur qui a été réalisé, et qui est inspiré par le bâtiment réel.
La structure est en carton bois, découpé avec une découpeuse laser.
Les entourages des portes et fenêtres et les menuiseries sont en Canson, découpé avec un traceur de découpe « Silhouette Portrait ».
ENEDIS nous a demandé de réaliser une maquette représentant le village de Nespoux, commune de Lestards, afin d’illustrer l’implantation de bâtiments équipés de toitures photovoltaïques dans un village reculé de Haute-Corrèze et les possibilité de réalimentation du village, depuis ces bâtiments, en cas de panne du réseau public.
Sans être une représentation strictement exacte, la maquette devait représenter le relief du terrain (accidenté), et les bâtiments devaient ressembler autant que possible aux bâtiments réels.
Après concertation l’échelle du 1/160ème a été retenue (pour pouvoir utiliser des personnages et véhicules du commerce à l’échelle N), et la dimension de la maquette a été fixée à 1,60m x 2,30m.
Outre la maquette elle même, il a fallu créer et réaliser le meuble support, sur roulettes, avec tiroir et emplacements pour composants électriques et électroniques. Il a fallu également prévoir des protections par panneaux en plexiglas.
Les études ont été commencées en janvier 2020. La structure a été définie en février. La reconnaissance du site, sur place, a été faite le 14 février, par trois membres du Club. Près de 500 photographies ont été prises en 2h – 2h30. Il était envisagé de faire d’autres déplacements sur les lieux pour préciser certains paramètres, malheureusement le confinement ne nous a pas permis de procéder de cette façon, et il a fallu se contenter des photographies prises le 14 février pour réaliser tous les bâtiments et leur environnement.
La maquette devait initialement être livrée vers la fin juin. Le Covid 19 et le confinement qui en a résulté ont retardé les possibilités de fournitures des matériaux et les travaux d’exécution (Club fermé), et la date de livraison a été reportée à la rentrée. A noter que ce report a permis de fignoler un peu plus les détails de la maquette.
Précisons enfin que la maquette est équipée de leds et de circuits électroniques, pour représenter les bâtiments éclairés, l’éclairage public, et les circuits de réalimentation de ceux-ci depuis les bâtiments équipés de cellules voltaïques, en cas de panne du réseau habituel.
La maquette a été livrée le 14 septembre dans les locaux du Conseil Départemental à Tulle, où vous pouvez la voir.
Voici cette maquette (Cliquez sur les photos pour les agrandir):
